La petite histoire:

« -Ca te dirait pas de partir faire des photos pendant 3 jours en France »
C’est par ces mots que le road trip fut lancé. Idée venant bien sûr de Julien (son flickr), j’ai d’abord hésité. Mes weekends étant de plus en plus gros, l’allonger de 3 jours ne me semblait pas une bonne idée. Surtout en dormant dans un berlingot. Et croyez moi, dormir sur  les deux sièges avant (avec un coussin au milieu) n’est pas une super idée.

Les étapes:   Lyon-> Megève et Megève -> Aix-en-Provence
De quoi se faire plaisir… Rien que faire le même tracé que le rallye lui-même  fut une vrai aventure. Même si je n’ai fait que des photos de voitures (…) , nous avons admiré des paysages magnifiques. Je retiendrais principalement le Jura, Cressia, Beauvoir en Royans et évidemment le Vercors. Si nous ne savez pas où partir en vacances, suivez simplement le trajet de ce rallye!

Rayon technique:

Chaque style de photo demande son apprentissage. Même si Julien n’a pas encore développé une expérience énorme dans ce style de photo, il a réussi à m’apprendre ce qu’il en savait.  Découvrir la photographie de cette façon m’a toujours plu, et je persiste à dire que c’est en discutant avec d’autres photographes, et en pratiquant avec eux, qu’on apprend le plus.

Partir dans ce genre de voyage est vraiment un bon apprentissage, pas uniquement au niveau de la photo de voiture, mais aussi au niveau des autres aspects de la route. Nous n’avions jamais été sur les routes où le rallye se profilait, il fallait donc les devancer, et chaque fois trouver l’itinéraire exact. Beaucoup d’éléments devaient être donc pris en compte, en peu de temps: cadrage, fond, lumière, tracé de la route… Les meilleurs photos (selon moi) ont tout de même été réalisée en fin de journée, le jeudi. La lumière y était vraiment idéale.

Cela faisait longtemps que je n’avais plus pris la route pour ce genre de photo, et ce voyage était vraiment agréable à tous les niveaux. Même si pour l’anecdote, nos trois premiers repères nous sont passé sous le nez pour « modification de tracé de dernière minute ».

Pour les réglages, je discerne deux techniques. La photo figée et la photo filée.

La photo figée: l’idée est d’assurer au niveau vitesse (exemple 250), et si possible d’avoir une courte profondeur de champ (F2.8 à F5 max). Vous obtenez alors une photo nette et figée donc mais qui n’a pas d’effet de vitesse. C’est à mes yeux la technique la plus simple. Pour obtenir une bonne photo il faut donc de préférence prendre la voiture dans une action; un freinage par exemple.
Exemple:

La photo filée: Pour cette technique, il vous faudra un peu de chance, et beaucoup de pratique: ce dernier point est encore à développer chez moi. En effet, il va vous falloir suivre le sujet en déplacement avec votre appareil photo et descendre votre vitesse (de 1/125 à 1/30e pour les plus courageux). Vous pouvez tester, chez vous par exemple, avec votre appareil, de descendre la vitesse, et d’effectuer une série de photo tout en faisant pivoter l’appareil avec le sujet. Vous aurez quelques choses de flou, mais la vitesse basse créera un flou de mouvement. En situation, c’est en effectuant cette rotation, à la vitesse de la voiture, que vous obtiendrez une voiture nette, avec l’arrière-plan à flou directionnel.
Exemple avec une photo de Julien :

Je remarque pour ma part qu’il était plus facile d’effectuer ce genre de photo en tenant l’objectif  avec son pare-soleil plutôt que par la bague de zoom ou de netteté comme on le fait souvent. Cela procure, selon moi, une meilleur stabilité de l’optique. Pour les deux techniques, privilégiez quoi qu’il arrive un fond plus clair que votre sujet. Cela aura pour effet de faire ressortir la voiture.

Niveau matériel:

On peut dire que le matériel ne manquait pas, nous deux réunis.
Boitier: Nikon D2h, D200 et D300s
Optiques: Nikon 200mm F2, 300mm F2.8, 10.5mm F2.8, 17-55 F2.8, 50mm F1.4 et Sigma 70-200 2.8
De quoi se faire plaisir!

Les photos:

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Les photos sur flickr pour plus de qualité: flickr

NB: il me manque une série de photo qui viendra probablement se rajouter très bientôt.

Toujours dans cette envie (bonne ou mauvaise) de toucher à tout en photo, lundi, j’ai suivi Julien (ses photos ici) sur son terrain de jeu, le circuit.

Nous nous somme donc rendu sur le circuit de Spa Francorchamps, mais j’ai cette fois-ci laissé tomber le 50mm 1.4 pour deux modèles un poil plus gros: le 300mm f2.8 Nikon ainsi que le 200mm f2 Nikon! Deux belles bêtes, assurément, pesant chacune 3kg.  A bout de bras, sur une après midi, ça fait lourd. Classe sur le D200.

Peu importe, l’envie était là, et le soleil aussi jusqu’à ce que l’orage ne tombe. D’après Julien, rien de plus rêver que la pluie. Sur le coup, j’ai du mal à y croire mais je me prends au jeu.  Après la pluie vient le beau temps et le soleil reprend sa place. Je vous laisse imaginer la pluie qui vaporise sur le circuit. Difficile à retranscrire en photo mais de quoi vous donner envie de retourner dans les Ardennes.

Voila tout de même ma série. Loin de celle de Julien (que je vous invite à aller voir encore une fois, ça en vaut le détour) mais après tout c’était pour le fun. Impossible de refuser une après midi sous le soleil et l’appareil en main . Ce fut une expérience intéressante, pas de doute. Photographier des voitures est un exercice difficile et cela demande un véritable apprentissage.
Merci à Julien pour la balade.

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Note: Les personnes conduisant les voitures sont des clients de AMG apprenant à conduire leur engin. Sympa non?

Une nouvelle série pour Cointe.

Un peu différente due à la rencontre de Julien qui se trouve être un ami à mon grand frère.

Sa spécialité réside plutot dans les gros airs et décolle donc à une certaine hauteur.
Hauteur forcément intéressante à travailler en photo.

Vu le peu de monde à Cointe, une ou deux mises en scène ont pus être faites pour obtenir un résultat quelque peut différent.

Les photos sont traitées à la fois sur Lightroom 2 et sur Photoshop Cs3. En fonction du rendu désiré.

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Quelques photos réalisées pendant les essais de la FIA Gt.

J’ai pour l’occasion suivi julien qui m’a promené autour du circuit. Expérience photographique amusante

Si pour julien c’est la photo sur circuit qui lui réussi, moi je me suis plutôt tourné vers les paddock.

Quelques photos sur circuit de ma réalisation viendront bientôt se rajouter mais le niveau n’est pas grandiose.

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Quelques photos réalisées pratiquement toutes au 300mm que j’aurais eu pour quelque jours.
Il est assez amusant de faire des portraits de personnes à longue distance, celle ci ne vous voyant pratiquement pas et ne faisant pas du tout attention à vous.

Voila ce que cela donne:

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